Yaralanmaların yarısı bacak, diz, kalça, ayak bileği ve ayak bölgesinde oluşuyor

Motosiklet kazalarında genellikle kafa darbesi alacağımızı düşünüyoruz ama çarpmanın şekline göre bu oranlar değişiyor. Çarpmalarda beden kadar bacak ve ayak bölgeleride %50 oranında kazaya maruz kalıyor ve yaralanıyor.

Şimdi oranları inceleyelim

%26  Diz eklemlerinde oluşmaktadır

%12 Bilek eklemlerinde oluşmaktadır

%6 Ayak ayası, ayak parmaklarında oluşmaktadır

%4 Baldır ve Üst bacakta oluşmaktadır

%2 kalça kısmında oluşmaktadır

Diğer bilgiler, çarpma sırasında oluşan yaralanmalarda çıkan sonuçlar ve koruma cinsleri
“Crash bar” denilen koruyucular etkili değildir. Bu tur motosikletlerde ayakta-bilekte yaralanma azalmakla birlikte diz ve kalça yaralanmaları artmaktadır.

Koruyucu giysiler, çizme, eldiven, ceket, pantolon vb. giyilmesi kayda değer şekilde sürtünmelerden oluşan yaralanmaları azaltmakta. Bu kuşam düşük hızlarda yaralanmalı tamamen önlemekle birlikte yüksek hızda ağır darbeleri önlemede başarılı değildir.

Kazaların %13 ünde kafadan (önden başka araca – cisme) çarpma sonucu kasık bölgesi yaralanmaları görülmüştür.

Kazalarda yaralanmaların ciddiyeti kullanılan alkol, hız ve motosikletin büyüklüğü ile doğru orantılı olarak artmaktadır.

Kazaların %73’ünde motosiklet sürücülerinin göz koruyucu herhangi bir önlem almamış olduğu görülmüştür.
Bu hata kazadan görüşü etkilemekte ve kazadan korunma manevralarında çok kıymetli saniyelerin kaybolmasına yol açmaktadır.

Kazaya karışan sürücülerin sadece %40’ının kask giydiği tespit edilmiştir.

Motosiklet eğitimi almamış, ehliyetsiz, eğitimsiz şahısların özellikle yazın ve kısa yolculuklarda kask takmadıkları görülmüştür.

En ölümcül kaza şekillerinde yaralanmalar bas ve/veya göğüs bölgesinde görülmektedir.

Kafadan yaralanmaların azaltılmasında tek kritik faktör kask kullanımıdır. Standartlara uygun kask kullanımı son derece verimli bulunmuştur.