3f5534f3865ba7e3a9731284c4c1ff9b

GİDONU SIKI TUTMANIN BAŞLICA ÜÇ MAHZURU VAR

1- Viraj alma yarıçapınız gittikçe artar. (öyle iste…) Yani virajın içinde X bir sebepten gidona sımsıkı yapışırsanız görürsünüz ki iş büsbütün moka sarıyor ve virajın dışına doğru kayıyorsunuz. Yatış acınız azalıyor, hız düşüyor, gaz verme hassasiyeti kayboluyor, yalpalama başlıyor. Hele girişte, yani yatırmaya başlamadan evvel sıkı tutarsanız bir turlu zamanlamayı yapamazsınız….beyniniz ellerinizle birlikte kenetlenir….

İlaç ise = Kaskma, rahatla, kendine güven ve relax ol. (*)

2-Yorgunluk…”karpal tunel” problemleri, parmak eklemleri, el, dirsek ve on kolda ağrılar, “hala yeterince hakim değilmişsiniz” hissi, gerçektende daha az hakimiyet. Omuz, sırt ağrıları….endişe…korku…

3- Beynin yanlış bilgilendirilmesi…

Deneyin…

Gidonu sıkı tuttukça daha hızlı gidiyor sanırsınız kendinizi, motordan daha çok vibrasyon, yoldan daha çok darbe alırsınız… Vibrasyon gereğinden fazla yorgunluk ve halsizlik yapar, refleksleri yerinde ve zamanında kullanmayı engeller ve vücudu uyuşturur.

Bir Cevap Yazın