motosikletle iniş

Dik İnişlerde Vites Küçültme Tekniği ve Yapılması Gerekenler

Vites değiştirmek için her türlü yol kontrolünde değişim yapabilmek kolay değildir, bu tecrübe sürüş beceri + yıl olarak ayrıca yolculuk tecrübesi ile ilgilidir. Vitesi motoru sarsarak değiştirdiğinizde motorun süspansiyonlarının üzerindeki dengesini bulmuş, oturmuş durumu bozup düşmenize neden olusunuz. Bu da viraj girişlerinde yapılmaması gereken yanlış bir davranıştır. Burada işin zor tarafı sağ elin bir taraftan fren yaparken aynı zamanda ara gazı vererek motor devri ile süratinizin uyumlu halde tutulmasını sağlamaktır. Eğer elinizin tutuş pozisyonu doğru değilse bunu yapmak zordur. Gaz tamamen kapalı iken bileğiniz hafifçe yere doğru eğik durumda olmalıdır. Spor ve kros motorların inişlerinde bir çok farklılıklar vardır. Her iki motosiklet tipi için yazmak zor olacağı için ayrı ayrı yazıyorum.

Motorunuzu duruken fren kolu üzerinde sürekli basınç uygulama egzersizi yapınız, o esnada da hızlı bir şekilde gazı açıp kapatma hareketini birlikte yapmaya çalışınız. Bu motor devrini düşük vitese uyarlamak ve eşit olmayan fren basınçları vererek motorun ileri geri sarsılmasını engellemeyi öğrenmeniz içindir.

Şimdi frenleme ile birlikte ara gazını verirken bedeninizin sol tarafı da vitesi değiştirmek ve debriyajı bu fiilinize uygun bir şekilde kullanmakla meşguldür. Eş zamanlı olarak vites pedalına ayağınızla aşağı doğru basınç uygulayarak bağlantının hafiflemesini sağlayınız. Hafifçe ayak pedalına basarken, debriyajı çekin ve vites değişimini yapın. Bu esnada da debriyaj kolunu bırakırken ara gazı veriniz. Debriyajı sadece baskı plakalarını ayıracak kadar çekmeniz yeterlidir. Debriyajı dibine kadar yani sıfıra kadar çekmeniz zaman kaybıdır ve gereksizdir. Debriyajı sıfıra çekmekle yumuşak bir vites değişim şansınızı da yok edersiniz. Bu yüzden debriyajı iki parmakla kavrayın ki tekniğe alıştıkça diğer iki parmağınız size fazla çektiğinizde hatırlatma yapsın.

Vites küçültme işini tek bir vites için değil de çoklu yapacaksanız her vites için aşağıdaki basamakları izleyiniz.

• Her değişim arası debriyajı olabildiğince hızlı bırakın
• Bir defada bir vitesten fazla değiştirmeyin
• Eğer her değişimde devir önce düşüp sonra yükseliyorsa her değişimden önce biraz daha ara gazı vermelisiniz.
• Eğer motor ileri atılım yapıyorsa ara gazını azaltın.

Şimdi spor motosikletlerle yapılan dik inişlere gelelim

• Ayağa kalkmanız size denge kaybı yaşatacaktır
• Bir defada bir kaç vites birden değiştirmemek burada da geçerlidir
• Motor aşırı hızlanırsa frene asılmayın vites küçülterek yavaşlamay çalışın
• Debriyajı tam sıkıp vites değiştirmeyin aşırı boş kalmasın tekerlekler, bu sizi panikletebilir

Yorum ekleyebilir ve önerilerinizi yazabilirsiniz.

iyi sürüşler

Bir Cevap Yazın