Yamaha’dan Şeffaf Kanatlı 04GEN Model Scooter

Vietnam’da ilk defa düzenlenen motosiklet fuarında Yamaha’nın 04GEN modeli sccoterı ortaya çıktı.

Şeffaf bir gövdeye sahip olan motosiklet daha öncede fikir aşamasına kadar gelmiş ancak üretilmemişti. 2016 yılında ise Yamaha dev bir adım atmayı başararak 04GEN modelini üretti. Bu model ABS plastik boyalı gövdelere biraz benzerlik gösterse de daha efektif özelliklere sahip.

Büyük motosikletler her ne kadar daha ön planda olsa da scooter tarzı motosikletlerin de yine garajlarda yerini alması gerekiyor. Piyasada onlarca scooter modeli bulunsa da Yamaha 04GEN modeli bunlar arasından sıyrılarak ön plana çıkmayı başarıyor. Yukarı doğru açılan yan kapıları ile de otomobil üreticisi olan Lamborghini’yi andırmayı başarıyor.

Yamaha 04GEN modelinde rake açısı alışılanın biraz dışında. Ön gövde gidona doğru incelerek yükselen bir tasarıma sahip ve on far gemi burnu gibi öne doğru ilerliyor.

Öndeki ayak boşluğundan başlayarak arkaya doğru uzanan selesi var. Bu selenin altında kalan gövde tasarımı ise minimum seviyede tutulmuş. Egzoz ise arka tekerleğin hizasında tasarlanmış ve ilk bakışta gövdenin bir parçası gibi duruyor. Ön ve arka teker üzerinde yer alan siyah kapakların altında ise disk frenleri mevcut. Bu da şık bir tasarım olarak ön plana çıkıyor.

Yamaha 04GEN modelinde vurgulanan en önemli özellik “refined dynamism” ile özdeşleşen GEN tasarımı. Scooterın özellikleri henüz Yamaha firması tarafından paylaşılmadı ancak fotoğraflara bakıldığı zaman ilk dikkat çeken özellik göstergelerin bir akıllı telefon gibi tasarlandığı. Yağmurlu havalarda ne kadar kullanışlı olduğu tartışılır olsa da bu aslında akıllı telefonun özelliğine bağlı bir durum olacak.

Motosiklette dikkat çeken diğer ayrıntı ise şeffaf gövdenin altına saklanmış olan ışıklandırmalar. Gövdenin şeffaf olmasından yararlanılarak tüm ışıklandırmalar gövdenin alt kısmına yerleştirilmiş durumda. Bu da yüzeyde akışkanlık ve bir bütünlük sağlıyor. Arka farlar ise yeni nesil Led Matrix far görünüme sahip.

Şuan için Yamaha 04GEN motosikletinin diğer özellikleri ve fiyatı bilinmese de bilinen özelliklerinin bu motosikletin daha piyasaya çıkmadan birçok kişinin dikkatini çekmeyi başardığıdır. Motosikletin nasıl bir etki yapacağını ise satılmaya başlandıktan sonra göreceğiz.

2016’nın En İyi Motosikleti Sizce Hangisi?

Sizce Hangisi? 2016 Kawasaki Z800, 2016 Yamaha SR-400, Harley-Davidson Softail Slim, Ducati Scrambler Sixty2, 2016 Honda CBR300R, 2016 Star Bolt C-Spec, 2016 Indian Scout Sixty, 2016 Triumph Bonneville Street Twin, 2016 KTM Duke 390, 2016 Suzuki SV650…

Yamaha XSR 700 Orijinali mi, Konsept Modeli mi Seçerdiniz?

2016-Yamaha-XSR700-EU-Garage-Metal-Studio-002
Yamaha XSR700 Cafe Racer - WS-Customs 2

XSR700 dikkatleri üzerine çekiyor. Saf, keyifli bir motosiklet deneyimi için tarihi ikonlardan esinlenilerek zamana meydan okuyan bir his uyandıracak şekilde tasarlandı, geleceğin teknolojisiyle hayat buldu. Derin tork ve süper çevik şasisiyle mirasa değer veren motosiklet tutkunları için ideal.

Son teknoloji ürünü 689cc, sıralı 2-silindirli motor, içinde barındırdığı özel “crossplane felsefemiz” sayesinde doğrusal tork üreterek olağanüstü ivme imkanı verir. Retro tasarımlı XSR700, ayrıca çarpıcı çeviklik ve tutuş için kompakt ve hafif bir şasiye sahiptir.

XSR700, Yamaha’nın geçmişine saygı duyarak Yamaha’nın tasarımda en iyi yönlerini alırken aynı zamanda geleceğin motosikleti olma özelliğini taşır.

Detaylar

  • Optimum sürüş keyfi için geliştirildi
  • Nostaljiden esinlenen far ve arka stop
  • İki desenli, nostaljik tarz deri sele
  • Özgün desenli Pirelli Phantom lastikler
  • Mükemmel yakıt verimliliği
  • Alüminyum yakıt deposu ünitesi
  • Sıvı-soğutmalı, 689cc, sıralı, 2-silindirli, 4-zamanlı
  • Şık yapılı gövdeye sahip kütle önde tasarım
  • 270 derece kranklı, crossplane felsefesine göre tasarım
  • Derin ve güçlü doğrusal tork çıkışı
  • 4 pistonlu kaliperlere sahip 282 mm çift ön disk

Honda XR600 Sokak Yarışçısı

Zamanında sokaklarda “X On” diye tanınan bir model 66 olarak adlandırmış. Konsept motoru geliştiren adamın özlemi diyelim. Bu yenilenen versiyonda Honda CB250’nin tankını ödünç almış yani onunla tamamlanmış.

Honda XR600 Street Tracker 66 Motorcycles
Honda XR600 Street Tracker 66 Motorcycles

66 ne ola ki diye soracak olursanız o da aşağıdaki motor

Slide 3

Gelelim bizim motosikletimize, Shinko’nun 705 adı verilen lastikleriyle yol tutuşu kuvvetlendirilmiş.

Uygun kasklar için buraya bakın.

Honda XR serisini geliştirmeye başladığı 1985’ten itibaren bu modelden iyi satış rakamlarına ulaşmış. 2000’lere kadar bu modelden çokca üretmişler. Yenilenen ve konsept modele çevirilen bu model CafeRacer severlerin keyifle süreceği bir model ama ne yazık ki bu modelden bulmak imkansız. Ama kendim dönüştürürüm derseniz bir çok değişiklik yapmanız gerekecek. Çünkü aşağıda göreceğiniz model o motosikletin atası. Yani konsept özellikler eklenmemiş hali.

2016-04-04_17-43-00

Benziyor mu? Hiç sanmıyorum adam olmayan bir konsept çıkarmış.

Uygun mont modellerine buradan bakın.

Wikipedia’dan XR600’e baktığınızda bu konseptin kendisiyle hiç alakası olmadığını göreceksiniz.

Tertemiz bir görüntüsü, yuvarlak hatları bacak yakabilecek veya yazın sizi bunaltabilecek kadar yakın bir egzozu var. O kadar yakın bir egzoz kullanmanın alemi var mı? Ama görünüş güzel, neden olmasın.

Honda XR600 Street Tracker 66 Motorcycles
Honda XR600 Street Tracker 66 Motorcycles

17″ jantlar ve siyah boya ile Mikuni Karbüratör ile bir şaheser çıkmış ortaya… 600’ün sesi ise duyulmaya değer çünkü gökgürültüsünü andırıyor. Bu motorun sesini duyamadık ama XR600’ler zamanında bir çok video’su çekilen motorlar.

Schuberth Kask ile mükemmel görüneceğine eminiz.

Schuberth C3 Pro Matt Metal Çene Açılır Motosiklet Kaskı

 

Bu motora ulaşamasakta yakın bir motosiklet (CafeRacer) bulduğunuzda bu kaskı unutmayın.

 

 

Honda FT500 Ascot Sokak Yarışcısı

497cm3’lük bu motor 80’lerden gelen bir sokak yarışçısı…

Honda FT500 Ascot Sokak Tracker - MotoRelic 2

Bisikletin sadeliğini yansıtan bir tasarım ve tamamen çıplak bir görünüm sunuyor. Japon evlerinin sadeliğini anımsatıyor. Motorelic tarafından güncellenen bu model yeni stilini Caferacer modasına uygun olarak tekrar inşa etmiş.

Bu sokak yarışçısına uygun kask için: http://www.motosikletaksesuarlari.com/Shark-Raw-Motosiklet-Kaski-Mat-Siyah-Ayrilabilen-Gozluk-ve-Maskeli-_9132.html

Düz koltuk, geniş  görüş açısı yeni motorlarda olmayanbir çok artısı var. Suzuki TS 250’nin yakıt tankı adapte edilmiş bu modelin köşeleri yuvarlatılmış, led farlar ile desteklenmiş ve sokağın ruhuna uygun hale getirilmiş. Kısmen off-road yapmaya uygun diş aralıklarına sahip.

Uygun deri montlar için: http://www.motosikletaksesuarlari.com/Deri-Montlar

Honda FT500 Ascot Sokak Tracker - MotoRelic 4

Rocm ön çatallar ile arka süspansiyonu yenilenmiş ve bir yarış modu kazandırılmış bir modele dönüştürülmüş.

Uygun pantolon: http://www.motosikletaksesuarlari.com/Prosev-P-030-Motosiklet-Korumali-Jean-Pantolon_20840.html?_sgm_campaign=scn_3a44da470c3f6000&_sgm_source=20840&_sgm_action=click

Shorai firması tarafından bataryası (akü) yeni nesil lityum akü ile değiştirilmiş. Lityum aküler hakkında bu arada bilgi verelim – Lityum Iyon aküler yüksek enerji yoğunluğu olan ve sık kullanımlar için mükemmel olan akülerdir. Geleneksel akülere kıyasla %70 yer ve ağırlık kazanımı sağlar ve üç misli şarj döngüsüne sahiptir (2000 Tam döngü) yapabilmektedir.

Honda FT500 Ascot Sokak Tracker - MotoRelic 3

 

Uygun eldivenler: http://www.motosikletaksesuarlari.com/Motosiklet-Eldiveni/Deri-Eldivenler

Motosiklet Modelleri

motosiklet-modelleri

MOTOSİKLET MODELLERİ

Motosikletler görünüm ve kullanım tarzı ile amacı göz önünde tutulursa şunları sayabiliriz.

Scooter , Cruiser , Enduro , Touring , Racing

SCOOTER

Scooter motosikletler genel amacı, şehir içi ulaşım çözümünde pratik ve ekonomik olmakla birlikte tekerleklerinin küçük olması sebebi ile yoldaki çukur , kasis ve yoldaki çizgi yüksekliklerini sürücüye büyük oranda yansıtmakta ve etkilenmektedir. Artısı ise Scooterlar da vites bulunmayışı , kullanımda kolaylık sağlar. Bacaklar motosikletin gövdesi içinde kaldığı için her kıyafetle çok rahat kullanılabilmektedir. Son yıllarda büyük tekerlekli , büyük hacimli maxi-scooter denilen kapsamlı scooterlar üretilmektedir. Bu araçlar uzun mesafeli yolculukları daha keyifli kılar.

CRUISER

Cruiser motosikletler, genel olarak chooper diye de anılırlar. Oysaki Chooper tamamen el yapımı ve benzeri olmayan motosikletlere denmektedir. Cruiser motorlar ise seri üretimi olan ve sıklıkla gördüğümüz motosikletlerdir. Fakat bu standart Cruiser motorlarda kişisel yapılan ilaveler olursa öncam , sisibar , ön yan arka çanta vb. gibi ozaman Custom Cruiser oluyor. Cruiser motosikletler yüksek torklu , bol nikelaj görünümlü klasik araçlardır. Bu motosikletlerin iki tekerlek arası açıklığı ve ön çatalın açısının fazla oluşu trafikte kullanımını diğer motosikletlere göre biraz daha zorlaştırır. Fazla nikelaj ve metal aksam bulunduğundan ağırlıkları aynı hacimdeki diğer motosikletlere göre yaklaşık %30-40 oranında daha fazladır. Sesi ve görünüşü ve yere yakınlığı bakımından çokça tercih edilen motor tipidir. Fakat temiz tutmak oldukça zahmetlidir.

ENDURO

Endurolar her türlü kullanım koşulunda sürücüsünü ve yolcusunu rahat ettirmek için tasarlanmış motosikletlerdir. Enduro motosiklet özellikle düşük hacimli olanları ile şehir içinde kıvraklık ve kullanıcısına teknik kazandırmak için tercih edilebilecek bir araçtır. Şehir dışı ve engebeli yollarda , yolculu ve yüklü olarak sorunsuz keyifli seyahatler yapmak mümkündür.

Türkiye için en uygun motosiklet tipidir. Enduro motorların bakımları kolay, bakım maliyetleri düşük, ilk alım maliyetleri de düşüktür. Enduro motosikletlerin 125 cc den 1200 cc ye kadar değişik model , güç, ve ağırlıkta çeşidi bulunmaktadır. En tercih edilenleri ise 400 ila 650cc hacminde olanlardır.

TOURING

Touring motosikletler genel olarak basit yapılı (NAKED) çıplak gövdeli motosikletlerdir. Grenajları yoktur, yolcu ve bagaj taşıma konusunda oldukça esnek imkanlar sunmaktadır.

Touring motosikletler ile uzun mesafeli yolculuklarda hiç bir yorgunluk problemi yaşanmaz. Grenaj olmadığı için ve basit yapılı oldukları için bakım maliyetleri de oldukça düşüktür. Bu motosikletlerin 250 cc. den 1400 cc. ye kadar değişik motor hacminde ve gücünde modelleri mevcuttur.

RACING

Yarış amaçlı üretilmiş motosikletlerin motorlarının fabrikasyon yumuşatarak, far, sinyal, korna gibi ekipmanlar ekleyerek trafiğine çıkabilecek hale getirilmiş versiyonlarıdır.

Racing motosikletler yolcu ve bagaj taşıma konusunda çokta uygun bir motor değildir. Ayrıca yeni motosiklet kullanıcısı olan kişilere de tavsiye edilmezler. (125 – 250cc olanlar haric) Alt tarafı alçak olduğundan ülkemizdeki yol koşulları göz önüne alınırsa kullanımı özellikle şehir içi kullanımı hamallığa dönüşebilir.Tabi ki zevk ve tercih meselesi. Racing motosiklet kullanmak isteyenlerin , güvenli ve sorunsuz bir şekilde kullanabilmeleri için hem iyi bir eğitim hem de başka tür motosikletler ile toplam 10.000 – 15.000 km. yol yapmış olmaları tavsiye edilir. Çünkü bu araçlar hata affetmezler.